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Más reciente

  • Electromovilidad

    Estudio desarrollado por Nissan en cinco países de la región revela que un 89% de los chilenos está dispuesto a comprar un auto eléctrico, así como un liderazgo en la percepción de los beneficios ambientales que tiene este tipo de vehículos. Las principales barreras en la región para decidir la compra son los lugares de carga, la autonomía y tiempo de carga para las baterías. Para los chilenos, un buen incentivo para decidir la compra sería establecer tarifas preferenciales de electricidad.

  • Residuos

    Programa diseñado por la asociación de municipios MSUR pretende promover una cultura integral de gestión de residuos con un alcance de 500 mil viviendas en sus 19 municipios socios. Ya partió el 2 de enero en Santiago Centro, y en marzo se sumarán San Miguel y San Bernardo. “Lo importante es explicar que el sentido de este plan no es solo el reciclaje, sino el problema global del cambio climático: somos una sociedad que desecha muchos recursos”, dice Jaime Cataldo, secretario ejecutivo de MSUR.

  • DW

    Aunque la capital de Noruega quiere reducir sus emisiones contaminantes a prisa, muchos empresarios ofrecen resistencia y no todos los ciudadanos pueden costear su participación en ese proyecto, tan loable como oneroso.

  • Opinión

    Este miércoles, la Cámara de Diputados iniciará la discusión del proyecto de Ley de Integración Social y Urbana, que entre otras cosas busca que las ciudades tengan una densificación equilibrada y con integración social de viviendas. En esta columna, la ex ministra de Vivienda Paulina Saball y los abogados Jeanette Tapia y Enrique Rajevic analizan punto por punto los alcances y los pendientes de esta legislación, que resulta fundamental para avanzar hacia ciudades más sustentables.

  • Electromovilidad

    En el marco de un acuerdo público-privado para impulsar la movilidad eléctrica, empresas se comprometieron a instalar una mayor red de carga en Santiago y expandirla a ciudades de regiones y carreteras, multiplicando por cuatro los 43 puntos de carga públicos existentes. En paralelo, la SEC publicó un instructivo que regulará su instalación pero -más importante- recopilará la información que hoy no existe: dónde están y qué capacidad de carga tienen las electrolineras públicas y privadas existentes en Chile, lo que facilitará su fiscalización y permitirá la creación de aplicaciones que ayuden a los usuarios a localizarlas.

  • Arquitectura Sustentable

    El reconocimiento se entrega desde 2015 y pretende evidenciar los aportes que el sector inmobiliario puede realizar por nuestras ciudades, con proyectos de calidad y sirviendo como ejemplo a otros actores de la industria.